赤いLINEが普通の住宅です。建築時にCO2を沢山だし日々の生活でもCO2を出すのでグラフは右肩上がりです。途中グラフがグッと上がるのは改修で発生するCO2ですね。
一方、みどりのラインはＬＣＣＭ住宅です。建築時は普通の住宅よりＣＯ２を排出しますが太陽光発電の効果で生活で発生するCO2はキャンセルされ増えていきません。むしろグラフは右肩下がりで、それ以上のCO2を削減しています。時々、改修によるCO2の増加はありますが、それ以上に削減するので、最後は建設時に排出されたCO2分も無くしてしまいます。これがＬＣＣＭ住宅です。
ＬＣＣＭ住宅のポイントを箇条書きにしてみますね。
建設時にCO2を排出しない建材で作る。
暖冷房など生活エネルギーが少なくてすむ省エネな住宅を作る。
改修が少なくてすむ長持ちする建材でしっかり作る。
メンテナンスなどしやすく、建て替えまでの期間が長くなるようにする。
太陽光発電をできるだけ多くのせる。
このようなことが重要です。
今後はＬＣＣＭ住宅が当たり前のように普及してくると思います。
私の仲間の工務店のエコワークスの小山さんは、今年度はＬＣＣＭ住宅の比率を５０%まで持っていくそうです。
素晴らしいですね。
子供たちのため将来の地球環境を守るため。皆さんもぜひＬＣＣＭ住宅にしていただけたらと思います。
よろしくお願いします 最新のブログ
ＬＣＣＭの計算手法などを作っている東大の清家先生の話を聞く機会をえました。ＬＣＣＭの計算は厳密にやろうとするととても膨大な資料やデーターが必要になりますし、曖昧さはそれでも残るので、あまり細かく検証する必要は無駄だということを理解しました。
個別の差を細かく見るというより公平な指標でたくさんの建物を簡単に評価できるようにして、皆が良いということを目指していければ良いというツールだそうです。簡単に公平にバランス良く評価することを考えて作られてます。
CASBEEのツールを使いＬＣＣＯ２を算出します。
赤いLINEが普通の住宅です。建築時にCO2を沢山だし日々の生活でもCO2を出すのでグラフは右肩上がりです。途中グラフがグッと上がるのは改修で発生するCO2ですね。
一方、みどりのラインはＬＣＣＭ住宅です。建築時は普通の住宅よりＣＯ２を排出しますが太陽光発電の効果で生活で発生するCO2はキャンセルされ増えていきません。むしろグラフは右肩下がりで、それ以上のCO2を削減しています。時々、改修によるCO2の増加はありますが、それ以上に削減するので、最後は建設時に排出されたCO2分も無くしてしまいます。これがＬＣＣＭ住宅です。
ＬＣＣＭ住宅のポイントを箇条書きにしてみますね。
建設時にCO2を排出しない建材で作る。
暖冷房など生活エネルギーが少なくてすむ省エネな住宅を作る。
改修が少なくてすむ長持ちする建材でしっかり作る。
メンテナンスなどしやすく、建て替えまでの期間が長くなるようにする。
太陽光発電をできるだけ多くのせる。
このようなことが重要です。
今後はＬＣＣＭ住宅が当たり前のように普及してくると思います。
私の仲間の工務店のエコワークスの小山さんは、今年度はＬＣＣＭ住宅の比率を５０%まで持っていくそうです。
素晴らしいですね。
子供たちのため将来の地球環境を守るため。皆さんもぜひＬＣＣＭ住宅にしていただけたらと思います。
よろしくお願いします
赤いLINEが普通の住宅です。建築時にCO2を沢山だし日々の生活でもCO2を出すのでグラフは右肩上がりです。途中グラフがグッと上がるのは改修で発生するCO2ですね。
一方、みどりのラインはＬＣＣＭ住宅です。建築時は普通の住宅よりＣＯ２を排出しますが太陽光発電の効果で生活で発生するCO2はキャンセルされ増えていきません。むしろグラフは右肩下がりで、それ以上のCO2を削減しています。時々、改修によるCO2の増加はありますが、それ以上に削減するので、最後は建設時に排出されたCO2分も無くしてしまいます。これがＬＣＣＭ住宅です。
ＬＣＣＭ住宅のポイントを箇条書きにしてみますね。
建設時にCO2を排出しない建材で作る。
暖冷房など生活エネルギーが少なくてすむ省エネな住宅を作る。
改修が少なくてすむ長持ちする建材でしっかり作る。
メンテナンスなどしやすく、建て替えまでの期間が長くなるようにする。
太陽光発電をできるだけ多くのせる。
このようなことが重要です。
今後はＬＣＣＭ住宅が当たり前のように普及してくると思います。
私の仲間の工務店のエコワークスの小山さんは、今年度はＬＣＣＭ住宅の比率を５０%まで持っていくそうです。
素晴らしいですね。
子供たちのため将来の地球環境を守るため。皆さんもぜひＬＣＣＭ住宅にしていただけたらと思います。
よろしくお願いします 昨日 当社の見学に宮城県の北の方から 設計士さん 工務店さんが来てくださいました。
ネオマワールドと 秩父パッシブハウス 当社の建築現場の見学です。
東北から当社に来るだけでも大変なのに 茨城のネオマワールドに行ってわざわざ当社の建築した建物を見てきてくださる熱の入れよう。
それもびっくりすることに 日帰りなのです。高速を使うとは言え大変な道のりですl
今までも秩父パッシブハウスには大勢の方に来て頂きました。
北海道から九州まで すごい人数です。
でも今回の様な無理なスケジュールは無かったのでは無いかと思います。
秩父は割と交通の便が悪いので時間がかかります。 宿泊される方も大勢いました。
それがネオマワールド経由で秩父パッシブハウス。（笑）
せっかく来て頂いたので私も一生懸命お話しさせて頂きました。
役に立てば良いのですけど（笑）
弁護士の秋野先生のセミナーに行ってきました。
建築業界も働き方改革が始まりそうです。
他の業界に比べて休みが圧倒的に少ない建築業界。
当社の社員さんも年間300くらい働いてくれている人もたくさんいます。
この業界でも週休二日にしろとの話。それにどう対応していくか?
現在職人不足です。今後は職人の高齢化も進みます。若い人のなり手がいないのです。
それに加えて労働時間短縮となれば余計生産量は落ちますね。
IT活用で生産力をあげたらいいのでは無いかといますが、とても難しそうです。
私たちの家づくりは特に 木を上手に使って丁寧に仕上げていくのが特徴です。
職人さんの技量に支えられています。
職人不足はとても深刻な問題です。これから数年はよりいっそう深刻になるでしょう。
1日当たりの賃金は上がっていきますが，休みが多くなった分職人さんの年収はそれほど変わらないかもしれません。
建物は高くなってしまいますね。
材料人件費とも上がってきていますので皆さん気をつけてくださいね。
四ッ谷市民ホールです。とても大きな会場です。
パネラーの一人としての登壇ですが多くの人がいらしてくれたのでちょっと緊張してしまいました。
2時間くらいのパネルディスカッションです。
コーディネーターは南雄三先生。（笑）
もちろん標的にされました。（笑）
言わなくていいことまで言わされて。南先生は引き出すのが上手ですね。
真剣に話してますね。（笑）
断熱性能においてプロ中のプロが日本全国から集まるこの会場。
何とか乗り切りました。
日本でも当社レベルの性能を出しているところがまだまだ少ないので、このようなところに呼んでいただいていますが、早く日本中の工務店さんが当社レベルになれば良いと思います。
当社が作る住宅は 本当に異次元の快適性なのです。
断熱競争も盛んですから2030年くらいには皆このレベルになるのかもしれませんね。
どこの住宅会社も「暖かい家ですよ」と言っていますが、残念なことにまだまだですね。
お客さんは、比較がしにくいので解らないかもしれませんけど。
見分けるのにはお客さんが勉強するしかありません。
最低G2グレードにはしてもらってください。秩父ならUA=0.34W/㎡K以下
長期優良住宅の認定は必須ですよ。
BELSも取得してくださいね。もちろん5つ星
耐震等級はもちろん３
気密測定も必須C=0.5以下
今の時代 どれがかけても怪しいです。（笑）
HEAT２０とは、日本で最先端を行く断熱基準を提示している団体です。
坂本先生や鈴木先生 岩前先生 松岡先生 砂川さんなど 日本の基準作りに携わっている方たちが作っているすばらしい団体です。
国の基準ではとても甘すぎるので、独自に基準を定めています。
国の基準の1.5倍くらいの断熱性能のG１グレード
秩父地域では2倍以上の断熱了となるG2グレードとグレードを提示しています。
パッシブハウスにはまだまだ及びませんけど。日本の基準ではずば抜けている基準です。
その団体で勉強会と表彰式が行われました。
図らずも当社が優秀工務店の一つとして表彰されました。
日本で5社です。
いろいろなところから写真を撮られたので私の目線が違いますね（笑）
立派な盾も頂きました。
当社の様な形態の工務店としてはとても快挙です。
実力では大手に全く負けていないことを現しています。
というか 大手ハウスメーカー以上の圧倒的な性能で有りながら安く作っています。
パッシブハウスレベルを標準にしている当社では当たり前すぎてずるいですね。
しかし、このレベルの賞は なかなか頂けない賞です。これを励みにこれからもがんばりたいと思います。
池袋発２１時３０分のレッドアローで帰宅です。
今日はJBNの環境委員会でした。
懇親会も参加したのでこの時間です。
隣の席の人が所沢で降りたのですがゴミをおいていきました。酔っぱらいに絡まれても嫌なので注意もしませんでした。ちょっと嫌な気分です。わたしはこういう人とは一緒に仕事したくないし日常でも付き合いたくないですね。
もうひとつ電車で
電車が止まるなんて猿やタヌキのレベルではないのでしょうね。猪？鹿？
運転手さんはビックリでしょうね。